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安東尼·唐斯

安東尼·唐斯（ ）是美國經濟學家，專攻公共政策和公共行政。 他的研究重點包括政治選擇理論、不動產租金價格管控、經濟適用房和交通經濟學。 他撰寫了多部著作，包括《民主的经济理论》（英語：''An Economic Theory of Democracy''，1957年）和《官僚內部》（英語：''Inside Bureaucracy''，1967年），這些著作對政治經濟學的公共選擇學派產生了重大影響。 在其論著''Downs's Law of Peak-Hour Traffic Congestion''（1962年）中，他準確地預測，擴大高速公路並不能減少交通擁堵，因為需求也會增加，而降低速度會增加通行能力。 维基百科提供